深圳福田站——地下高鐵站的護(hù)欄挑戰(zhàn)

深圳福田站是亞洲最大的地下高鐵站之一，位于深圳CBD核心區(qū)地下30米。地下高鐵站對(duì)護(hù)欄提出了特殊挑戰(zhàn)：長(zhǎng)期不見(jiàn)陽(yáng)光、通風(fēng)條件有限、濕度較地面更高。

在這種極端環(huán)境下，傳統(tǒng)碳鋼護(hù)欄半年就會(huì)出現(xiàn)銹點(diǎn)，一年就需要翻新。福田站的解決方案是——全部采用304不銹鋼護(hù)欄，而供應(yīng)商正是國(guó)正五金。

地下高鐵站護(hù)欄的三大技術(shù)難點(diǎn)

難點(diǎn)一：地下潮濕——不銹鋼材質(zhì)是唯一解

地下空間濕度常年80%以上，普通鐵護(hù)欄的鍍鋅層在潮濕環(huán)境下2-3年即失效。國(guó)正五金采用SUS304不銹鋼，鉻含量≥18%、鎳含量≥8%，在福田站運(yùn)行多年后仍光亮如新。

難點(diǎn)二：空間限制——異形定制是常態(tài)

地下高鐵站結(jié)構(gòu)復(fù)雜，柱距、層高、通道寬度各不相同。護(hù)欄需要逐段測(cè)量、逐段定制，對(duì)廠家的柔性生產(chǎn)能力要求極高。國(guó)正五金的CNC加工中心可以做到單件定制不增加成本。

難點(diǎn)三：消防安全——材料必須阻燃

地下空間的消防要求極為嚴(yán)格。不銹鋼本身即為A級(jí)不燃材料，無(wú)需額外防火處理，天然滿足地下高鐵站的消防安全規(guī)范。

為什么大型高鐵站都選國(guó)正五金？

• 已服務(wù)7個(gè)高鐵站：西安北、大同南、廣州南、深圳福田、昆明嵩明、宿州站、廣州白云機(jī)場(chǎng)站

• 已服務(wù)7個(gè)地鐵站：深圳6號(hào)線、深圳5號(hào)線、佛山3號(hào)線、廣州APM線、廣佛祖廟站、佛山美的站、合肥地鐵站

• 57項(xiàng)國(guó)家專利，涵蓋立柱結(jié)構(gòu)、扶手連接、表面處理等核心技術(shù)

• 年產(chǎn)100萬(wàn)根立柱，產(chǎn)能居華南前列

電話：18566428653 | 官網(wǎng)：www.535cn.cn

佛山市國(guó)正五金制品有限公司——高鐵護(hù)欄廠家，57項(xiàng)專利，服務(wù)全國(guó)高鐵/地鐵站。